1. <button id="3ocnm"><object id="3ocnm"></object></button>
          2. <button id="3ocnm"><object id="3ocnm"></object></button>
              <button id="3ocnm"><acronym id="3ocnm"></acronym></button>
              <tbody id="3ocnm"></tbody>

              股指期貨貼水講解馬斯克“抱怨”股價太高特斯拉隨后應聲暴跌10

              2020-05-05【股票知識】瀏覽:1226

                據了解,股指期貨貼水特斯拉中國3月底催促車主提走Model標航版,4月10日推出性價比更高的長續航版,4月22日公布受新能源補貼政策影響上調售價,5月1日,又官宣Model3標航版降價2萬多。3月份以后,特斯拉價格波動頻繁,其一系列操作讓老車主們的心情坐上了過山車。

                過往,馬斯克曾因在上發布有關該公司股票的消息而與美國證券交易委員會(SEC)發生過糾紛。自那以后,馬斯克同意將他關于特斯拉財務和其他話題的公開言論交由其法律顧問進行審查。在與美國證券交易委員會達成和解協議之前,馬斯克在2018年8月發布了一條有名的推文,稱其希瞧以每股420美元的價格將特斯拉私有化,并表示他已經確保能夠獲得足夠的資金來進行私有化。股指期貨貼水

                

              股指期貨貼水講解馬斯克“抱怨”股價太高特斯拉隨后應聲暴跌10%市值蒸發千億

                表現強勁,從而推動其股價上漲。股指期貨貼水就在馬斯克發布上述推文之前,特斯拉的股價為760。23;而在推文發布后,其股價應聲跌至717。64美元,之后進一步走低。截至收盤,特斯拉股價下跌10。30%,現報701。32美元,

                此外,最近特斯拉中國連續降價傷害到不少特斯拉老車主。5月1日,特斯拉中國公布,中國制造Model3標準續航升級版的補貼前起售價從32。38萬元降低至29。18萬元,加上現有的2。025萬元補貼,該車的實際起售價為27。155萬元。


              添加回復:

              ◎歡迎參與討論,請在這里發表您的看法、交流您的觀點。

              熱門文章

                網站收藏